Tips för bra kabelskoanslutning
Har du varit med om billarmet som larmar utan orsak eller bilstereon där ljudet i ena högtalaren kommer och går med väglaget eller kanske det extramonterade cigg-uttaget som bara fungerar när man ryckt lite i kablarna? Då har du säkert problem med kabelskoanslutningar.
Kabelskor som klämts för dåligt eller placerats oskyddat tål inte den tuffa miljö av smuts, fukt och vibrationer som är oundvikligt i en bil. Antingen skakar de loss om de klämts åt för nätt eller så drabbas de av korrosion.
Verktyg
För att få en tillförlitlig anslutning bör man satsa på ett specialvektyg. även om det kostar en slant extra så kan det vara värt det för den tid den sparar in i felsökning, och inte minst för att slippa irritationen över att grejorna inte fungerar precis när man behöver dem. En specialcrimptång för isolerade kabelskor (t.ex. art. 40-190) är verkligen att rekommendera.
Röd, gul eller blå?
Det handlar inte bara om att ha bra verktyg. Kabelskons dimension ska väljas efter kabelarea. En grov kabelsko (gul) ska inte användas till klena kablar och en grov kabel bör man inte "frisera" så att den passar i en liten kabelsko.
De vanligaste kabelskorna finns i tre olika dimensioner
RöD - för ledardiametrar upp till 1,5 mm2
BLå - för ledardiametrar mellan 1,5 - 2,5 mm2
GUL - för ledardiametrar mellan till 2,5 - 6,0 mm2
Fuktspärr
Då man ansluter en spänningsmatarkabel direkt på bilbatteriet bör man sätta en spärr som hindrar korrosionen att leta sig fram till säkringsdosan.
Den kapillärverkan som uppstår mellan kardelerna i en ledare gör att fukt kan sugas upp av kabeln. Efter ett par decimeter når det säkringsdosan som snabbt korroderar och ger glappkontakt och spänningsfall som följd.
Genom att kapa den monterade kabeln någon decimeter direkt efter batteripolen och sedan skarva ihop den igen med en kabelskohylsa har man gjort en spärr som hindrar fukten från att nå säkringen.
Guldpläterat
Guldpläterade kabelskor är dyrare, ger lägre förluster och föredras av dem som sysslar med t.ex. billjud och custombygge.
Lödtenn i kabeländar
När man packar upp sin nya apparat ur lådan kan man se att anslutningskablarna är lödade i ändarna. Tenn är en ospänstig metall och bjuder inte på motstånd när det kläms ihop eller skruvas i en kopplingsplint. Detta gör att anslutningen "under resans gång" skakar loss. Klipp därför alltid bort en centimeter så att tennet avlägsnas.